単一の共通ランプでDRLとターンライトを照らす

問題を排除するために楽器を試してください





この記事では、任意の車のターンシグナルランプがDRLライトと規定のターンライトの双方向機能を実行できるようにするための簡単な回路について説明します。このアイデアはアルテム氏から依頼されました。

技術仕様

エレクトロニクスに熱狂してくれてありがとう、これはあなたのブログを通して本当に目立ちます。私はあなたの回路のいくつかを実験してきました、そして今のところすべてが大丈夫です。



ここで、私のプロジェクトについて専門家のアドバイスをお願いします。

一部の小型車には、見栄えを良くするためにLEDライトを配置する余地がありません。そのうちの1つとして、Nissan Micra iは、LEDターンとDRLライトを隣り合わせに配置せずに組み合わせるように依頼されました。



小さな都市の自動車の人間工学を考慮して、私は市場を検索しました。

ツインカラーのY + W 1W1350mA LEDエミッターを中国に注文したので、なんらかのコントローラーを使って両方の機能を一か所で組み合わせることができました。

そして、よくあることですが、売り手は自分の製品の仕様を提供しませんでした。

4ピンLEDには実際には共通の「+」があるため、6つを直列に駆動したり、既知のドライバーを実装したりすることはできません。何か役に立つことを教えてください、私はあなたができると信じています。

前もって感謝します、
アート;
モスクワ、
ロシア。

単一の共通ランプを備えたDRLおよびターンライト

デザイン

単一の共通ランプを介してDRLとターンシグナルランプを組み合わせて照明できるようにする提案された回路を上に見ることができます。

この回路は基本的に、同じランプ(できればLED)が、どちらがオンになっているかに応じて、DRLライトとターンシグナルの二重機能を実装できるようにします。

DRLスイッチは永続的にオンになるはずなので、接続されたランプはTIP122トランジスタを介して点灯し、ターンシグナルフラッシャーがオンになるとすぐに、BC547を介してTIP122が即座に無効になり、ターンシグナルが点滅します。指定された周波数のLED。

上記は、BC547がターンシグナルスイッチングによってオンにトリガーされ、TIP122ベースを接地して無効に保つために発生します。

ここでは100uF / 25が重要な役割を果たし、ターンシグナル入力のオン期間とオフ期間の両方でBC547が無効のままであることを確認します。したがって、このコンデンサは、適切な最小タイミングが決定されるまで調整が必要になる場合があります。

より大きな値でも機能しますが、これにより、方向指示器が非アクティブ化されるたびにDRLのスイッチオンが遅れる可能性があるため、100uFの値を調整する必要があります。

TIP122のベースにある10kプリセットは、DRLの輝度レベルを決定するために使用できるため、これはデザインの追加機能になります。

アルテム氏からのフィードバック

サーキットありがとうございます。

しかし、あなたは私を少し間違えているようです。私は回路が350mAのダブルカラーLEDを駆動することを望みました。これは、白と黄色にそれぞれ1つの共通の「+」正ピンと2つの「-」負ピンを持っています。人間工学的な理由から、両方のランプは一体型です。

あなたの提案した回路はうまく機能していますが、共通の正のピンを考慮して2色を使用する必要があります。

回路クエリの解決

上記の応答に従って、新しい関数を実行するために、前の図を以下に示すように変更できます。

LEDは元々電流制限機能を備えていると想定していたため、ここでは示しておらず、提案された設計にも含まれていません。それ以外の場合は、5オーム、2ワットの抵抗をLEDモジュールのそれぞれの負のラインと直列に含めることができます。

スイッチバックドライバーコントローラーに関する質問

次のリクエストは、DejanDjordjevic氏から送信されました。

こんにちはスワガタム、
ソリッドステートスイッチバックドライバーコントローラーを構築できますか?あなたはおそらくこれが機能することを知っていますが、必要に応じて説明します。インターネット上でいくつかの回路図を見つけますが、それらはリレーを使用しており、アセンブリ全体が非常に大きくなります。リレーなしで回路図を作成できますか?

このコントローラーには、黄色、黒、赤の3本のワイヤーがあります。黄色のワイヤーでは車の方向指示器からの信号を接続し、赤ではDRL(デイタイムランニングライト)を接続し、黒は両方でアースされます。DRLがオンでターンシグナルDRLをオンにするとターンシグナルがオフになると、DRLは自動的に再びオンになります。したがって、このコントローラーは、DRLとターンシグナルを切り替えるだけです。1つの例をここで見ることができます。

私の返信:

次の図を確認してください。これでうまくいくことを願っています

Dejanからのフィードバック

私はこの回路を試しましたが、正常に動作しています。可能であれば、わずかな修正で、ターンシグナルからDRLに切り替えるときに少し遅延を追加できますか?たとえば、ターンライトが2秒間機能しない場合、DRLがオンになります。

私の返信:

遅延機能はすでに存在します。 100uFのコンデンサ値を増やすか、トランジスタベースの近くの10Kを増やして、遅延を増やすことができます。




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