リチウムイオン非常灯回路

投稿は、過充電と低バッテリーカットオフ機能を備えたシンプルなリチウムイオン非常灯回路を紹介しています。サーキットはSaeedAbu氏とY0f4Nから依頼されました。

技術的要件

返信ありがとうございます。実はimPharmacist（M.Pharm）＆Electronicsが私の趣味です。だから私はあなたの言及されたリンクを通り抜けます、そして私はあなたの言及されたカットオフトランジスタについてもその図を修正するためのあなたの提案を理解していません。だから私に完全な回路図を送っていただけませんか

私の要件は次のとおりです。（1）回路はNokiaの標準的な携帯電話充電器によって操作されます

（2）バッテリーノキア3.7ボルト

（3）AC障害時の自動ACからDCへの切り替えシステム

（4）LEDインジケーター付きバッテリー過充電保護システム（オートバッテリーフルチャージカットオフ）このような回路の開発を何度も試みましたが失敗しました。だから急いで助けてください。シンプルにデザインしてください。

デザイン

過充電および低バッテリーカットオフ機能が機能する提案されたリチウムイオン非常灯回路は、以下の点で理解することができます。

トランジスタT6は基本的に、主電源ACが存在する間、LEDを自動的に感知して遮断するように構成されており、その逆も同様です。ここでは、モバイル充電器を使用してT6回路に電力を供給しています。

主電源入力が利用可能である限り、T6のベースに正の電位が存在するため、1ワットのLEDはオフのままになり、接続されたLi-の助けを借りて、接続されたLEDのAC主電源の点灯に失敗した瞬間にT6が導通を開始します。イオン電池電源。

T1とT2は、低バッテリ検出器ステージを形成し、リチウムイオンバッテリ電圧がP1によって設定された特定の所定のレベルを下回ったときに同じことを行います。

これが発生すると、T1はT2、T3を強制的にオンにすることを強制的に停止します。
T3はバッテリー電圧をT6のベースに渡し、その導通を遮断することでLEDを遮断し、その状況下での電圧のさらなる損失を防ぎます。

T4とT5は、逆の機能、つまりリチウムイオンバッテリーのフル充電を検出するように構成されています。

P2は、T4がこのバッテリ電圧で完全に導通するように適切に設定されています。

T4が完全にオンの場合、T5のベースはR6を介して必要な負のバイアスを取得できないため、バッテリーに充電電圧を供給できなくなります。これにより、バッテリーが過充電されたり、時間の経過とともに損傷したりするのを防ぎます。

赤/緑のLEDは、バッテリーの関連する状態とカットオフ状態を示します。

バッテリーのマイナスの10オームは排除されるかもしれません、それはそれほど多くの既存の保護で価値がありません。

過充電カットオフステージからより良い応答を得るために、上記の回路は、以下に示すように、追加のトランジスタステージT5でさらに変更することができます。

次の回路を参照すると、いくつかの重要な追加と削除を確認できます。

IC 7805が追加され、T6コレクターのダイオードが削除され、D1の位置が変更されました。これらの変更により、入力電圧レベルに関係なく、T6のエミッタとグランドの間に正確な4.3Vを発生させることができます。

T2のコレクターでLEDの照明を改善するために、D5は削除されました。

BJTの電流バイアスを増やすために、すべての高い値の抵抗が1Kに減少しました。

このブログの熱心な読者の1人であるSyed氏が示唆しているように、上の図にはいくつかの修正が必要でした。

過充電および低バッテリカットオフ機能を備えたLi-ion非常灯回路の最終的な図を以下に示します。