最初の電気駆動装置は、1838年にロシアのB.S.Iakobiによって発明されました。彼はボートを押すためにバッテリーから供給されるDCモーターをテストしました。しかし、産業における電気駆動の適用は、1870年のように非常に長い年月を経て発生する可能性があります。現在、これはほとんどどこでも見られます。私たちは、 電気機械 （モーターまたは発電機）は、ソース電流の周波数と印加電圧によって制御できます。ただし、電気駆動の概念を適用することにより、機械の回転速度を正確に制御することもできます。このコンセプトの主な利点は、ドライブを使用するだけでモーションを最適化できることです。

電気駆動装置とは何ですか？

電気駆動装置は、電気機械の動きを制御するために使用されるシステムとして定義できます。このドライブは、ガソリンエンジン、それ以外の場合はディーゼル、蒸気タービン、それ以外の場合はメインのようなガス、電気、油圧モーターなどの原動機を採用していますエネルギー源。これらの原動機は、運動を制御するためのドライブに向けて機械的エネルギーを供給します
電気駆動装置は、電気駆動モーターだけでなく、複雑なもので構築することができます制御システムモーターの回転シャフトを制御します。現在、これの制御はソフトウェアを使用して簡単に行うことができます。したがって、制御がより正確になり、このドライブコンセプトは利用のしやすさも提供します。

“圧電結晶の作り方 ”

電気駆動

電気駆動装置には、標準インバータとサーボ駆動の2種類があります。 A 標準インバータードライブは、トルクと速度を制御するために使用されます。サーボドライブは、トルクと速度を制御するために使用されます。また、困難な動作を必要とするアプリケーションで使用されるポジショニングマシンのコンポーネントも制御します。

電気駆動装置のブロック図

電気駆動装置のブロック図を以下に示します。図の負荷は、洗濯機、ポンプ、ファンなどの電気モーターで構築できるさまざまな種類の機器を示しています。電気駆動装置は、電源で構築できます。電力変調器、モーター、負荷、検知ユニット、制御ユニット、入力コマンド。

電気駆動ブロック図

電源

上のブロック図の電源は、システムに必要なエネルギーを提供します。また、コンバーターとモーターの両方が電源によってインターフェースされ、モーターに変更可能な電圧、周波数、および電流を提供します。

電力変調器

この変調器は、電源のo / p電力を制御するために使用できます。モーターの電力制御は、次のような方法で行うことができます。 電気モーター 負荷に必要な速度トルク機能を送信します。一時的な動作中、極端な電流が電源から引き出されます。

“に使用される抵抗計は何ですか ”

電源から引き出される電流がそれを超える可能性があり、そうでない場合は電圧降下を引き起こす可能性があります。したがって、電力変調器は、電源だけでなくモーター電流も制限します。

電力変調器は、モーターの要件に基づいてエネルギーを変更できます。たとえば、基準が直流であり、その電力変調器が直流をに変更した後に誘導モーターを使用できる場合 交流電流 。また、ブレーキなどのモーターの動作モードを選択します。

負荷

機械的負荷は工業プロセスの環境によって決定でき、電源はその場所で利用可能な電源によって決定できます。ただし、他を選択することはできます 電気部品 つまり、電気モーター、コントローラー、コンバーターです。

コントロールユニット

コントロールユニットは主に電力変調器を制御するために使用され、この変調器は小さな電圧だけでなく電力レベルでも動作できます。また、電力変調器も優先的に機能します。このユニットは、モーターと電力変調器の安全性に関する規則を作成します。 i / p制御信号は、ドライブの動作点をi / pからコントロールユニットに向けて調整します。

“スターデルタモーター制御回路 ”

センシングユニット

ブロック図の検知ユニットは、速度、モーター電流などの特定の駆動係数を検知するために使用されます。このユニットは、主に閉ループの操作、または保護に使用されます。

エンジン

特定の用途向けの電気モーターは、価格などのさまざまな機能を信じて、安定状態およびアクティブな動作全体で負荷に必要な電力とパフォーマンスのレベルに到達することによって選択できます。

電気駆動装置の分類

通常、これらはグループドライブ、個別ドライブ、マルチモータードライブの3つのタイプに分類されます。さらに、これらのドライブは、以下で説明するさまざまなパラメータに基づいてさらに分類されます。

電気ドライブは、電源に基づいてACドライブとDCドライブの2つのタイプに分類されます。
電気ドライブは、走行速度に基づいて、定速ドライブと可変速ドライブの2つのタイプに分類されます。
電気駆動装置は、モーターの数に基づいて、シングルモータードライブとマルチモータードライブの2つのタイプに分類されます。
電気駆動装置は、制御パラメータに基づいて、安定トルク駆動と安定出力駆動の2つのタイプに分類されます。

電気駆動装置の利点

電気駆動装置の利点は次のとおりです。

これらのドライは、幅広い速度、パワー、トルクで得られます。
他の主要な発動機とは異なり、燃料を補給する必要はありません。そうでなければモーターを加熱する必要はありません。
それらは大気を汚染しません。
以前は、同期や誘導などのモーターが安定した速度のドライブ内で使用されていました。可変速度ドライブはDCモーターを利用します。
電気ブレーキを利用しているため、柔軟な管理特性を備えています。
現在、ACモーターは、半導体コンバーターの開発により、可変速ドライブ内で使用されています。

電気駆動のデメリット

電気駆動装置の欠点は次のとおりです。

このドライブは、電源にアクセスできない場所では使用できません。
停電により、システム全体が完全に停止します。
システムの一次価格は高価です。
このドライブの動的応答は不十分です。
得られる駆動出力は低い。
このドライブを使用すると、騒音公害が発生する可能性があります。

電気駆動装置の用途

電気駆動装置の用途は次のとおりです。

このドライブの主な用途は、ある場所から別の場所への材料の輸送を意味する電気牽引です。さまざまな種類の電気牽引車には、主に電車、バス、トロリー、路面電車、バッテリーを内蔵した太陽光発電車などがあります。
電気駆動装置は、モーター、輸送システム、工場、繊維工場、ポンプ、ファン、ロボットなど、国内および産業用の膨大な数のアプリケーションで広く使用されています。
これらは、ガソリンまたはディーゼルエンジン、ガスなどのタービン、その他の蒸気、油圧および電気などのモーターの主な発動機として使用されます。

したがって、これはすべての基本についてです電気駆動装置。以上のことから、ドライブは電気モーターに送られるエネルギーを制御するための電気機器の一種であると結論付けることができます。ドライブは不安定な量と不安定な周波数でモーターにエネルギーを供給し、最終的にモーターの速度とトルクを制御します。ここにあなたへの質問があります、電気駆動装置の主要な部分は何ですか。